Госавтоинспекция Бирского района привлекает к ответственности дорожные службы за ненадлежащее содержание дорог

Самое главное—не гонять, не торопиться, не отвлекаться и запомнить несколько несложных правил.

Никогда не выезжайте (особенно на дальние расстояния) на автомобиле, в котором есть какая-то неисправность или почти пустой бак. Надежда на то, что авось пронесет, зимой может стать губительной. Заклинивший руль, масло, непригодное для низких температур, не сработавшие тормоза, покрышки с протекторами разной изношенности или летняя резина могут стать причиной ДТП.

Снизьте скорость и увеличьте дистанцию во время движения. Дистанция должна быть гораздо больше той, к которой вы привыкли летом.

Совершайте обгоны без резких маневров. Главное правило для автомобилистов зимой—плавность и неторопливость. Забудьте про резкий разгон и торможение.

Особое внимание уделите началу движения и торможению. Оба эти процесса в зимнее время должны быть максимально мягкими без каких-либо резких движений. В момент старта работать педалями нужно очень плавно. Остановку лучше осуществлять короткими рывками, когда вы с силой нажимаете на тормоз и тут же несколько раз отпускаете его. Если нужно лишь притормозить, то тогда наоборот нажимать на тормоз стоит как можно плавнее. 

Обязательно следите за условиями окружающей среды и качеством дороги. Гололед на эстакадах, неожиданная ямка, от которой вы решили увернуться, внезапно начавшийся снег—все это усложняет езду зимой. Но если вы начеку, никакие погодные явления не страшны.

Будьте вежливы с другими участниками движения. Не нервничайте, заметив на дороге неопытного водителя. Помогайте другим. В сложной ситуации кто-то поможет и вам.

Какие сложности могут ждать водителя на зимней дороге? Самая распространенная ситуация при езде по скользкой дороге—занос. Это настоящий ужас как для новичков, так и для опытных водителей. Его может спровоцировать чересчур быстрый вход в поворот, резкий поворот руля, резкое торможение. Чтобы не допустить заноса, нужно быть максимально внимательным и собранным, заранее продумывать все свои действия.

При заносе правила таковы: не тормозить резко (если начали, то тихонько, плавно), закрутить руль в сторону заноса (а не обратно). Смотреть в точку, куда вы хотите вырулить автомобиль (а не куда вас заносит). Попробовать перейти на повышенную передачу, если ездите на механике. После этого на переднем приводе чуть прибавить газа, а на заднеприводном автомобиле, напротив, несколько раз прерывисто нажать на тормоз.

Помните: наиболее часто автомобили заносит при выходе из колеи, обгонах и перестроении назад в полосу.

Чтобы правильно выехать из колеи, необходимо найти наиболее безопасный и открытый для просмотра участок дороги. Если ситуация требует безотлагательных мер, снижайте скорость до 5-10 км/ч, не более. Далее следует подобрать ближайший участок с наиболее широкой частью колеи. Вывернув руль в сторону, противоположную от предполагаемого места выезда, затем аккуратно выворачиваем руль обратно так, чтобы постараться наехать на стенку колеи под максимально большим углом.

Движение в колее отнюдь не редкость, и единственным действенным средством от опасностей является перемещение на небольшой скорости. Попытки двигаться, съехав левой или правой парой колес в колею, остальными цеплять обочину, приводят еще к более непредсказуемым результатам.

Вне зависимости от ситуации на дороге в зимнее время года  самое главное—сохранять спокойствие и самообладание и быть внимательным. Тогда ваш путь пройдет без проблем.

Фото автора и ОГИБДД