Житель Бирска рассказывает о жизни и военном пути своего отца

Хутор находился в шести километрах от села Воскресенское, где в 1745 году был построен первый медеплавильный завод на Урале. Рядом с заводом возникло село, где его владелец Василий Пашков построил церковь, двухэтажную кирпичную больницу, а также открыл школу. В ней мой отец окончил семь классов. Ежедневно преодолевать 12 километров для подростка было непросто. Он рассказывал, что иногда подвозили на лошадях, иногда ночевал у родственников, а если была ненастная погода—учителя давали индивидуальное задание на дом.

После окончания учебного заведения поступил в Месягутовское педагогическое училище. Окончив училище, год проработал заведующим библиотекой и учителем первых и вторых классов в Мелеузовском районе. В 1935 году в Стерлитамаке окончил школу механизации и до призыва в армию работал механиком в совхозе им.Мичурина в Стерлитамакском районе. 22 августа 1938 года был призван в рабоче-крестьянскую Красную Армию в Приморский край, где служил на границе с Китаем на железнодорожной станции Гродеково. За месяц до демобилизации началась Великая Отечественная война. Отца как уже опытного шофера-механика отправили на курсы в полковую школу 24 автомобильного полка, по окончании которой ему присвоили звание старшего сержанта и назначили командиром авторемонтного взвода.

В конце 1943 года перед командованием была поставлена задача подготовить и доставить сто машин в Москву для отправки их на Западный фронт, где полным ходом шло наступление Советской армии. В июне 1944 года эшелон с автомобилями для фронта прибыл в столицу. На подмосковной станции Люберцы подразделение с Дальнего Востока с большим количеством автомобилей и другой военной техники встречали с оркестром. Отец рассказывал, что весь личный состав прибывших военнослужащих собрали на привокзальной площади, где перед ними с приветственным словом выступил председатель Президиума Верховного Совета СССР Михаил Калинин, которого в народе называли «всесоюзный староста».

Утром следующего дня командир полка огласил приказ о загрузке машин с военным оборудованием, продовольствием и снарядами. Отец получит задание выдвигаться в направлении Тулы, Курска, Харькова, Днепропетровска. Проезжая по Украине, отец еще не знал, что в 1943 году при форсировании Днепра погиб его младший брат—младший лейтенант, командир зенитной батареи Владимир Красильников. После успешного выполнения приказа командир полка, учитывая большой опыт специалиста по военной технике, в декабре 1944 года направил моего отца в Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище города Рязани. Проучившись там ровно год, он по семейным обстоятельствам был демобилизован 27 декабря 1945 года и вернулся к больным родителям в Стерлитамак.

В прошлом году я был у старшей сестры в гостях в Обнинске (город первой атомной станции). Когда мы рассматривали семейный альбом, она сказала мне, что от отца остались два скоросшивателя с какими-то документами. Разглядывая содержимое этих папок, я поразился: отцу удалось сохранить все документы, которые выдавались с поступления в первый класс и до конца своей жизни. Приведу содержание только двух документов из сотни тех, что я изучаю уже целый год.

«Справка настоящая выдана Ивану Парфеновичу Красильникову (это мой дедушка) в том, что он общим собранием членов колхоза Веселое по протоколу за номером 44 от 15 ноября 1928 года действительно признан бедняком. Подпись: председатель колхоза Д.Запонов».

Следующую записку, которую трудно назвать документом, отец тоже сохранил: «Старшине Красильникову срочна машину Табакова выслать в Хорбятово за ГСМ. Машину пидать к штабу и три человека. Начальник АТС капитан Сосин. 19.03.1943г» (орфография записки сохранена).

Также сохранился аттестат об окончании Мелеузовской образцовой ШКМ, Месягутовского педагогического училища от 20 июня 1935 года, Красноармейская книжка, вещевая книжка и так далее.

К сожалению, с военного времени остались только две фотографии: 1944 год, Москва. На одной из них, датированной июнем того года, написано: «Родителям от сына Александра. Балятинский лес». На ней изображены два военных. Справа, облокотившись на машину, мой отец—водитель американского студебеккера. Я долго ломал голову: если в это время он был в Москве, то причем тут Балятинский лес? Все встало на свои места, когда в интернете я нашел старинное село Балятино. Оказывается, оно находится в Люберецком районе Московской области. Во время войны там, на старинной мануфактурной фабрике, шили маскировочные сети, брезентовые палатки, чехлы для саперных лопат и многое другое. Думаю, у отца было задание получить этот инвентарь для фронта.

На втором снимке отца написано: «Мы проездом через Москву, Тулу, Курск, Харьков, Запорожье. Всюду подвозили снаряды. Командир автовзвода Красильников. Москва. 22.11.1944».

В общей сложности мой папа служил восемь лет. Высоких подвигов он не совершал. Только однажды его колонна машин на Украине попала под бомбежку. Зато их приезд на передовую был всегда долгожданным праздником для бойцов, когда они получали снаряды, провизию, а самое главное—моральную поддержку весточкой от близких и родных.

Автор: Владимир Красильников 

Фото из архива автора